Index spolehlivosti ojetin · data STK 2019–2026

17 005 933 prvních technických prohlídek. Jeden férový index spolehlivosti ojetin.

Česko na STK

Jak auta procházejí první pravidelnou prohlídkou

Jak to počítáme

Všechna auta

0 %20 %7,4 %neprošlo napoprvé

17 005 933 prohlídek aut ve stáří 3–30 let

Elektromobily

ABCDE−50 %+50 %← lepšíhorší →+40 %proti průměru stejně starých aut

6 161 prohlídek · podle modelů

Hybridy

ABCDE−50 %+50 %← lepšíhorší →+27 %proti průměru stejně starých aut

14 569 prohlídek proti stejně starým autům

Žebříček · průměr 4,5 % neprošlo

Auta stará 7–8 let

Všechna stáří

Nejspolehlivější

  1. 01 Volkswagen Golf Sportsvan4 437 prohlídek 1,9 %
  2. 02 Suzuki Vitara7 041 prohlídek 2,5 %
  3. 03 Škoda Karoq7 021 prohlídek 2,6 %
  4. 04 Porsche 911680 prohlídek 1,8 %
  5. 05 Honda Civic4 635 prohlídek 2,8 %

Nejčastěji neprošly

  1. 01 Fiat Scudo565 prohlídek 12,4 %
  2. 02 Renault Thalia6 068 prohlídek 10,3 %
  3. 03 Mazda CX-7529 prohlídek 12,1 %
  4. 04 Chevrolet Captiva719 prohlídek 11,1 %
  5. 05 Opel Vivaro1 862 prohlídek 10,0 %

63 značek

Značky

Metodika

Férové srovnání starých i nových aut

Ze státního registru vozidel bereme první pravidelnou prohlídku v každém cyklu STK. Za neúspěch počítáme výsledek B (vážné závady) nebo C (nebezpečné závady). Opakované prohlídky po opravě nepočítáme.

Model porovnáváme s průměrem všech aut stejného stáří. Známku mimo C dostane jen tehdy, když je rozdíl jistý a aspoň desetiprocentní.

Celá metodika